中通快遞時效進入第一梯隊,菜鳥指數6個月行業第一

1月21,國家郵政局舉行2022年第一季度例行新聞發布會,通報2021年快遞服務滿。

中通不僅在滿意度上保持第四,隊,排名第三。


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快遞服務滿意度調查顯示,2021年,快遞服務總體滿意度得分為76.8分,其中,公眾滿意度得分為83.7分,69.9分??傮w滿意度和公眾滿意度得分居前5位的快遞服務品牌是:順豐速運、京東快遞、郵政EMS、中通快遞、韻達速遞。


全國重點地,2021年,全國重點地區快57.08,同比縮短1.15。7277.94%,同比提高0.83個百分點。從月度情況看,除8月、10月和11,其他月份同比均有改善。整體來看,在經歷2020年新冠疫情沖擊后,2021。

,48;48-60(含48)的品牌包括京東快遞、中通快遞、郵政EMS、韻達速遞、圓通速遞。在72,90%以上;80%-90%之間(含80%)的品牌為京東快遞、中通快遞。


在快遞服務滿意度方面,相比于2020年,快遞公司前五名的排名沒有變化。72,順豐繼續保持第一名,京東物流和中通快遞的排名,相比于2020年上升一位。

通達系快遞中,中通快遞表現最佳,,首次進入前三名,僅次于直營模式的順豐和京東物流,成為了快遞運送速度的第一梯隊。

此外,在2021年的菜鳥指數方面,中通快遞有6個月排名行業第一,在通達系快遞中,全年12個月均排名第一。

基礎設施投入更多,規模效應凸顯

對于中通快遞來說,2021年不僅是送貨速度更快,其送貨量也更多。在2021年的雙11,中通快遞在“收、轉、運、派”四大環節各個指數方面,1.8億,1.3億,1.1億。累計訂單量和業務量在11月1210億件。

中通在“收、轉、運、派”“破億”,也成為行業內首家在全的快遞企業,具備了運營能力。

中通快遞董事長賴梅松認為快遞行業的趨勢有3個關鍵詞,一是規模效應,,三是協同效應。即規模效益好、、服務質量優的企業一定會占據。未過30%的企業。

中通能夠,得益于其在基礎設施方面的投入。資料顯示,中通目30000個,(加盟商)5600多個;99%,鄉鎮覆蓋率超過93%;96個;大/小件自動化分揀設備370套;分揀中心間干線運輸路線為3600余條,干線車輛數量約為10500輛;末端門店的數量超過70000+個。


近年來,快遞公司紛紛對基礎設施投入資金,使用更多自動化設備,購入更多卡車,增添更多的運輸線路,建設,。在基礎設施數據方面,中通快遞在通達系快遞公司中處于領先地位。

賴梅松在2021年第三季度財報問答上表示,未200億左右的增長,到2025年快遞量有可能達到1900-2000億件。效率和規模將會是決定企業規模的兩個重要因素。中通快遞近幾年的資本支出70%用于基礎設施建設所需的土地使用權,15%用于購買大型車輛以提升運輸能力,其余15%用于技術領域??爝f的基礎設施也將會支持快運、云倉和培訓等業務。

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